為全面夯實(shí)海南環(huán)島高鐵設(shè)備安全基礎(chǔ)，全力保障2026年博鰲亞洲論壇期間鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定，同時(shí)探索段組織集中生產(chǎn)新模式，3月10日至12日，海口綜合維修段聚焦電務(wù)關(guān)鍵設(shè)備隱患整治，科學(xué)統(tǒng)籌跨車(chē)間電務(wù)力量，對(duì)福山鎮(zhèn)站（含海西中繼1站區(qū)間）、海口站、三亞站開(kāi)展集中二級(jí)修及設(shè)備鑒定工作，以專(zhuān)業(yè)檢修守護(hù)鐵路運(yùn)輸暢通。

此次電務(wù)專(zhuān)業(yè)段組織集中修模式緊扣博鰲亞洲論壇鐵路運(yùn)輸安全保障核心需求，該段提前謀劃、充分籌備，通過(guò)召開(kāi)集中修專(zhuān)題研討會(huì)明確檢修重點(diǎn)、難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施，并完成設(shè)備問(wèn)題初步排查摸底；根據(jù)摸底情況，提前明確作業(yè)內(nèi)容、人員分工、安全卡控措施及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌抽調(diào)各車(chē)間技術(shù)骨干、專(zhuān)業(yè)人員聯(lián)合管理技術(shù)人員，組建起一支 94 人的專(zhuān)業(yè)保障隊(duì)伍，凝聚起集中攻堅(jiān)的強(qiáng)大合力。

3月10日至12日，保障隊(duì)伍依托新維修模式，按照分站點(diǎn)、分批次的梯次推進(jìn)原則，全力開(kāi)展檢修作業(yè)。其中，海口地區(qū)利用1個(gè)檢修天窗，高效完成福山鎮(zhèn)站及海西中繼1站區(qū)間軌道電路、信號(hào)機(jī)檢修工作，隨后迅速轉(zhuǎn)戰(zhàn)海口站，完成16組道岔的集中整治調(diào)試與全面鑒定驗(yàn)收；三亞地區(qū)同步發(fā)力，按照同等高標(biāo)準(zhǔn)，完成16組道岔集中二級(jí)修及附屬設(shè)施檢查。全體工作人員連續(xù)奮戰(zhàn)、全力以赴，全面清除設(shè)備安全隱患，為博鰲亞洲論壇期間鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定、設(shè)備運(yùn)行可靠提供了有力支撐。

本次集中修期間，海口綜合維修段共發(fā)現(xiàn)問(wèn)題91個(gè)，當(dāng)場(chǎng)解決各類(lèi)設(shè)備問(wèn)題46個(gè)，累計(jì)為海口和三亞綜合維修車(chē)間減少檢修天窗6個(gè)，大幅提升了工作效率。同時(shí)，在作業(yè)過(guò)程中持續(xù)優(yōu)化“大兵團(tuán)、集中式”維修模式，不斷完善跨車(chē)間協(xié)同機(jī)制，及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)、補(bǔ)齊工作短板，推動(dòng)段組織集中修新模式落地見(jiàn)效，實(shí)現(xiàn)了“保障博鰲安全”與“維修模式創(chuàng)新”的雙向提升。

設(shè)備整治不停步，集中攻堅(jiān)保暢通。下一步，海口綜合維修段將以此次集中修為契機(jī)，持續(xù)深化電務(wù)維修體制改革，常態(tài)化推進(jìn)“大兵團(tuán)、集中式”維修模式，扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)設(shè)備整治檢修工作，以標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化作業(yè)筑牢博鰲亞洲論壇鐵路安全屏障，為鐵路運(yùn)輸安全和海南自貿(mào)港建設(shè)貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。（邢益楊、王浩銓、張嘉豪）